2021.11.05-07. Magyar Rallycross Bajnokság VII. futam, Nyirád Racing Center

2021.11.24.

2021. november 5-7-én az Országos Rallycross Bajnokság záró fordulója több ezer nézőt csalogatott a Nyirád Racing Centerbe.

A TMC Rallysport 4 versenyautóval érkezett az ikonikus rallycross pályára. Nyirádon Dr. Bölcskei Zsolt a Ford Fiesta Super 1600-al az STC-1600-as kategóriában rajtolt el. Kulcsár Dani a VW Pólóval MK -1400 -ban indult. Császár Kornél KisTukiRX korábbi paripáját, a Skoda Fabiát Super 1600-ban vitte pályára. Széll Szabolcs az Astra Kupa bajnok esélyese, Opel Astránkkal indult neki a viadalnak.

K.D.:”A Magyar Kupa -1400-as kategória két szabadedzése alatt megéreztem Nyirád varázsát. Fantasztikus ez az egész, a Vörös Katlan és a rengeteg néző magával ragadja az embert.

Az autó tökéletesen működött, magamhoz képest kicsit bátortalan voltam, még el kellett hinnem, hogy bekanyarodik ekkora tempónál is a Polo, jó ütemben tudok menni, de a lóerők hiányát sajnos nagyon megérzem. Örülök, hogy a tegnapi baleset után minden rendben lett. A második szabadedzés utolsó kanyarjában nekimentem a gumifalnak, a kocsi eleje és a féltengely belső csuklója is többek között összetört. Tapolcára kellett elrohanni alkatrészért, megjavítani, és odaérni az első kvalifikáció rajtjába, szóval volt izgalom, de sikerült! Q2 után a 6. helyen álltunk, a döntőbe jutás volt a cél.”

B.Zs.:”A Super Touring Car -1600 két szabadedzése jól indult. Negyedik helyen zártam összetettben, de éreztem is, hogy több van az autóban, mint amit kihoztam belőle. Nagy reményekkel indultam neki a kvalifikációs futamoknak. Nagyon erős versenyzők csoportjával mehettem volna, akiktől sokat lehet tanulni, de a rajt előtt sajnos átsoroltak egy másik futamba. Ez más jellegű hozzáállást eredményezett, hiszen elvárható lett volna, hogy elől menjek, de a saját tempóm még nem az, ami az ideális. Sikerült elől mennem, de megzavart, hogy nem szóltak hozzám a rádiómon, azt hittem, hogy az utolsó kör van, és rosszkor mentem ki Joker körre, így bejöttek elém. Azt hittem, hogy rossz a rádió, ezért rossz időben mentem ki Jokerre.

Épp úgy jöttem vissza, hogy a mögöttem autózó osztrák hölgynek a lökhárítójára érkeztem meg. Hiába voltam gyorsabb, mert ügyesen versenyzik egyébként, így nem tudtam megelőzni a plusz egy körben, amit persze meglepve tapasztaltam, hogy nem intettek le, és van még egy kör. Fel is volt locsolva a pálya és nem hittem el, hogy elfér a kanyarban az előző sebességekkel a kocsi. Ez az én hibám volt, mert jobban kellett volna figyelnem, hiszen jelzik nagy számokkal, hogy hány kör van még, elrontottuk a JOKER taktikát. Bátrabbnak is kell lennem, de ennek ellenére 5. helyen végeztem itt.”

Sz.Sz.:”Hatalmas izgalommal és várakozással készültem fel a versenyre, mert itt szereztem meg életem első rallycross győzelmét a Junior kupában. Tudtam, hogy minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni az Astra Kupa bajnoki címéért, mert a jó eredmény önmagában nem lesz elég, hiszen a 10 pontos hátrányom ledolgozásához egy kis szerencsére is szükség lesz. A szabadedzés nem indult zökkenőmentesen, mert a trükkös első kanyart túlvállaltam és az autó jobb elejével eltaláltam a szalagkorlátot, de a csapat gyorsan orvosolta a hibám, bár külsőre kicsit „MadMax-es”, de technikailag egy hibátlan autóval kezdtük el az előfutamokat.”

Cs.K.:” Nagyon örülök, hogy itt lehettem ezen az ikonikus pályán a Super 1600-as mezőnyben, és a Skoda is csúcs formában van. A szabadedzésen is már elkezdtem az autó határait feszegetni, hogy fér el, hogy mozog. A nézők és a fotósok örömére… Élveztem, ha erős a mezőny az a legizgalmasabb. A csapat jól felkészült, úgyhogy tudnak mindig segíteni az ideális beállításokban. Már volt egy jó kis csatám is itt, de sajnos a lenti visszafordítóban behibáztam, kicsúsztam az ívről, szalagkorlátnak mentem, de semmi nagy baj nem történt összességében. A tempóm egyre jobb lett. Rengeteg kilométert kell még mennem a Skodával szerintem, mert így volt az Astrával is, és akkor megéreztem, és úgy lettem vele egész jó, illetve bajnok. Nagyon élveztem…”

Sz.Sz.:”A szombatot a 2. helyen zártuk, viszont több technikai ellenőrzés is volt a nap során, és úgy hagytuk el este a pályát, hogy vasárnapra még változhat a sorrend, mert több szabálytalan autót is találtak a vizsgálatok során.

A mi autónk szabályosnak minősült, viszont ez nem volt elmondható a bajnokság első és harmadik helyén álló autókra, aminek az volt a következménye, hogy őket kizárták a versenyhétvégéről. Próbáltam nem tudomást venni erről a helyzetről, és továbbra is azt tartani szem előtt, hogy „kimaxoljam” a hétvégét, mert nekünk még mindig jó helyen kellet befejezni a hétvégét.

A 3. előfutamot megnyertem és ezután már tudtuk, hogy BAJNOKOK VAGYUNK! Persze jobban szerettem volna, ha a verseny a pályán dől el, és őszintén sajnálom az érintett versenyzőt, mert ő is megérdemelte volna a bajnoki címet, viszont az a véleményem, hogy egy márkakupának pont az a lényege, hogy az autóknak közel egyformáknak kell lennie, hogy főképp a vezetési kvalitások döntsenek, így a szabályok megsértését büntetni kell…”

K.D.:” Az elődöntőben a legjobb formámat próbáltam hozni, ahogy a Slovakia Ringen is. Én nagyon élveztem, hogy ezen, a számomra ismeretlen pályán mehetek. Sajnos nagyon megéreztem a lóerők hiányát a kategóriatársakkal szemben. Ami bosszantó, hogy kb. 40 cm hiányzott a kockás zászló lengetésekor, hogy én jussak a döntőbe. Mindent megpróbáltam az utolsó két körben, de nem sikerült. Amikor leintették a futamot 3 autó párhuzamosan esett be a célkanyarba, majdnem megvolt. Nem csüggedünk, télen fejlesztünk az autó motorján, mert az erő nem volt meg sajnos, és akkor sokkal jobb lesz. Ez volt a második versenyem az autóval, Nyirád több technikát igényel bizonyos helyekre, ott utolértem őket, a hosszabb szakaszokra erő kellene, ami nekem még nem volt meg a motorban. De úgy gondolom, hogy azért jó volt, és az idők is javultak futamonként. Picit szomorú vagyok, de ettől függetlenül jól éreztem magam.”

Sz.Sz.:”Tudtam, hogy bajnok lettem, ezt követően már örömautózással szerettem volna megkoronázni a napot, ami olyan jól sikerült, hogy az elődöntőm 3. körében kaptam egy defektet. Szerencsére addigra már volt akkora az előnyöm, hogy betudtam hozni így is az első helyen az autót. A döntőben a rajtom nem volt túl jó, mert nagyon kiforogtak a kerekeim, így hárman érkeztünk egyszerre az első kanyarba. Visszacsúsztam a 3. helyre, viszont utána a szezonom legizgalmasabb csatájában egy jó joker taktikával elcsíptük a 2. helyet.”

Sz.Sz.:”Fantasztikus hétvége és szezon volt összességében, az hogy 5 év kihagyás után újra átélhettem a versenyek adta élményt, örömöt, és egyből sikerült megszerezni az Astra Kupában a bajnoki címet hihetetlen érzés, viszont ez sok megoldandó egyenlettel, és áldozattal járt, ezért nagyon hálás vagyok azoknak az embereknek, akik támogatnak, és mellém álltak a céljaim elérésében, mert nélkülük nem sikerülhetett volna. Külön köszönöm a TMC Rallysport-nak, akik segítségével 5 versenyt teljesítettem, és az utolsó 3 versenyen szintet léptünk, és kimagasló eredményt tudtunk elérni.”

Sikeres hétvégét zárt ismét csapatunk. Széll Szabolcs és Császár Kornél is dobogóra állhatott a Vörös Katlanban. Dr. Bölcskei Zsolt 4. lett, Kulcsár Dani hajszál híján döntőbe jutott.

Amikor hazaértünk nagyon jó hír fogadott, mert a hét elején megjött az AUDI A1 lengéscsillapító szettje a REIGER- től, amit március óta vártunk. Célegyenesben vagyunk KistukiRX versenyautójával. Köszönjük, hogy ennyien drukkoltok nekünk!

TMCRallysport – Szamosvári Szilvia

Cikk megosztása: