- Több versenysorozat része volt ez a Rallycross futam szeptember végén.
- VivaPalazzo Rallycross Nyílt OB a Kárai Trans Kupáért
- FIA CEZ Rallycross Bajnokság 8. futam
- Magyar Rallycross Bajnokság 5. futam
- Osztrák-Cseh-Szlovák Rallycross Bajnokság
Két versenyautóval érkeztünk az ikonikus pályára. 927-es rajtszámmal, KULCSÁR Dániel VW Polo-val Magyar Kupa -1400-as kategóriában rajtolt ismét, ahol a -1600-as autókkal összevonva 21 ellenféllel kellett megküzdenie a döntőbe jutásért és a dobogós helyért.
372-es rajtszámmal Dr. BÖLCSKEI Zsolt Ford Fiestával a Super Touring Cars -1600-as géposztályban indult, ahol szintén népes mezőnyben találta magát, hiszen 18 nevezés érkezett be a rajtlista szerint.
Pénteken a sátrak felállítása, kipakolás, az adminisztratív átvételek és a gépátvétel napsütéses melegben zajlottak. Másnapra sajnos megérkezett az eső, innentől a víz volt az úr egész hétvégén a Vörös Katlanban. Csapatunk minden tagja gigászi elszántsággal, ilyen időjárási feltételek mellett is kitartott, hogy legjobban végezze el feladatát. A szabadedzések után a „víz spricnik” és az ablaktörlők tökéletes működése is fontossá vált, mert nem láttak volna semmit a fiúk.
Eső, sár, szél, vörös latyak csapódott mindenhol, semmit nem lehetett látni! Ilyenre még nem volt példa, próbáltuk túlélni a zord időjárást…
Szombaton 2 kvalifikációs futam várt versenyzőinkre. Q1-ben Dani és Zsolti is remek rajtot vett, eljöttek a mezőnytől, de a sár és a kicsúszás beleszólt itt is a végeredménybe.
Q2 rajt után a mezőny egy nagy tócsát próbált kikerülni. Jobbra kihúzódott Dani, ahonnan a bal kanyarba próbálta bekormányozni a VW-t, de a hátulról érkező társa kiforgatta. Ekkor megütötte oldalról a futóművet is, így a következő gázadáskor berántotta a hajtás a VW-t a falba… Lejött a szervizbe, és egész este szereltek a srácok. A hűtő, olajhűtő, a tartó bakok is eltörtek, ezért Budapestre vissza kellett mennünk, hogy reggelre elkészüljön a motortérben minden.
Zsolti autójának rajtkészsége kiemelkedik a mezőnyből. A második kvalifikációban is megmutatta magát a Ford, jó lendületben vette az akadályokat, ami a kategória 11. helyét hozta. Technikai gondok nélkül vártuk a Forddal a folytatást.
Vasárnap reggelre tökéletes lett Dani autója, profi munkát végeztek Csabiék ebben a zord vizes, szeles helyzetben is. Vártuk a Q3-at, ahol derekasan helytállt az Avatar, hiszen a – 1400 kategória 5. helyén ért be. Az STC-1600 Q3-as futama is igencsak jó technikákat sorakoztatott fel Nyirádon. Kemény csaták és „iszapbirkózás” után Zsolti a 13. helyen végzett összetettben.
A sok nevező miatt 3×6-os elődöntő futamot kellett volna tartani mindkét géposztálynál, de a felügyelő testület döntése alapján kihirdették, hogy csak 2×6 autó fog elrajtolni az MK összevont, és az STC elődöntőjében is.
Ekkor számunkra kiderült, hogy Dani 15. lett, Zsolti 13. helyen zárta a versenyt, így sajnos nem tudnak bejutni az elődöntőbe. Itt még nem tudtuk, hogy nem is tartják meg egyáltalán a verseny további részét…
Az eső átírta a forgatókönyvet, mivel egyre több lett a víz, és rohamosan romlottak a körülmények. A Q3 futamok zárásakor, már annyira eldurvult az idő, hogy nem tudtak még a bivalyerős Super Car-ok sem feljönni a katlanból, hiszen annyira csúszott a vörös latyak.
A kialakult helyzet miatt leintették a versenyt idő előtt, így a kvalifikációk alapján végeredményt is hirdettek, majd kiosztották a bajnoki pontokat is.
Köszönjük, hogy ennyire sokan szurkoltatok most is nekünk!
