TMC RAlly

2024.05.18-20. Pünkösdi Nemzetközi Rallycross Fesztivál, RabócsiRing

A Pünkösdi Nemzetközi Rallycross Fesztivál Máriapócson nagyon izgalmas versenyt hozott a Magyar Rallycross Bajnokságban. A népes nemzetközi mezőny immár nyárias melegben állhatott rajthoz a kissé megújult ringen. Csapatunk két versenyautóval érkezett az általunk kedvelt helyszínre.

Kulcsár Dániel a VW Polo 1600-al érkezett ismét, az igencsak népszerű Magyar Kupa összevont kategóriájába. Mátray Olivér a TMC dekoros Opel Astrával, ismét az Astra Kupában rajtolt el.

Bár Daninak nem úgy alakult a hétvége, ahogy szerette volna, rengeteg pozitív tapasztalatot is szerzett a RabócsiRingen. Az első nap a szabadedzésen nagyon tetszett az új váltónak köszönhető tempó.  A második szabadedzés után nagy reményekkel állt rajthoz, és az első kvalifikáción már mosolyogva szállt ki a Polóból.  A második kvalifikációs futamát megnyerte Dani, amit hiba nélkül hozott le, technikásan, gyorsan.

Bíztató részeredményekkel zárta a futamot Mátray Olivér. Sokat tudott gyorsulni az első máriapócsi versenyhez képest egy-egy körben. A szabadedzéseken kimondottan láttuk, hogy esélyes akár a döntőbe jutás is. Az első kvalifikációban szép tempóban jött, és a Joker taktika is bevált, hiszen hiba nélkül teljesítette a köreit. A Q2-ben nagy lendülettel rajtolt Olivér, és a váltóban a differenciálmű kettétört. Természetesen volt nálunk komplett Astra váltó, így a srácok fél óra alatt kicserélték a szervizben az eltört alkatrészt. Pár tesztkör után vártuk a folytatást…  

A második nap elején motiváltan indultunk neki a Pünkösd hétfőnek. A harmadik kvaliban szép rajtot vett Dani, majd a JOKER kör előtt pici kavarodás történt. Az adrenalin diktálta kapkodás miatt, ekkor egy sebességváltásnál hibázott pilótánk. Konstatáltuk itthon, hogy emiatt tört le az első fogaskerékből egy darab, ami azt eredményezte, hogy nem vette be a sebességi fokozatokat a váltó, így ki kellett gurulnia a depóba. A helyszínen a versenyváltót levettük és ismét visszakerült a motortérbe az utcai VW szerkezet kevesebb, mint egy órán belül. Elkészült, kipróbáltuk, és vártuk az elődöntőt.   

Az Astra a Q3-ban kvalifikálta magát, ott tudtunk lenni ismét a rajtrácson. Az első kanyarban „az ajtó kilincsek összefeszültek”, ekkor még nem volt koccanás, de második kanyarba kiforgatták, és a falba csapódott Mátray Oli. Szerencsére nem lett semmi sérülése, de ez nem mondható el az Opelről, hiszen az egész eleje összetört: a homlokfal, a hűtő, a lámpatakarók nem úszták meg. A futóműben az első nyúlványok elgörbültek, így sajnos jött a csápos „holdjárós” mentés, ami már rég rossz. Ha így látjuk a versenyautóinkat tudjuk, hogy nagy a baj…

Oli az elődöntőbe emiatt már nem jutott be, de az autót lábra állítjuk, és jobb lesz, mint előtte. Augusztusban Greinbachban támadunk az Astrával…

Kulcsár Dani tempója élvonalbeli, de sajnos egy vezetési hiba elég volt ahhoz, hogy nem tudott most dobogóra állni, sőt a technikai hibák miatt ki kellett szállnia a futamból. A TMC szerviz csapat profi munkát végzett ismét, gyors váltócserék, és nagy generál munkák pillanatok alatt! Köszönöm nekik, hogy ennyire energikusak, vidámak, és a szakma legjobbjai, mindig fél szavakból értjük egymást és tökéletesen összedolgozunk! Az összes csapattag a maximumot nyújtja…

A Magyar Rallycross Bajnokságban most nyári szünet következik, azonban tesztelünk tovább, hiszen az AUDI júliusban rajthoz áll a Rallycross Világ- és Európa Bajnoki futamon Nyirádon. Hatalmas lehetőség ez, köszönjük a támogatást, szurkolást mindenkinek!

Cikk megosztása: