Május első hétvégéjén, a Kakucs Ringen találkozott ismét a hazai Rallycross mezőny, ahol külföldi pilóták is színesítették a nevezési listát. Csapatunk két versenyautóval érkezett a Budapest mellett található pályára.
Kulcsár Dániel az AVATAR kék VW Polo-val az MNASZ Magyar Kupa -1400-as kategória mezőnyét színesíti idén, és a bajnoki csatározásban az élmezőnyben megy.
Dr. Bölcskei Zsolt 372-es rajtszámmal az egykori kategória bajnok Ford Fiestával, a Super Touring Cars -1600 pilótáival vív meg idén. Az időjárással szerencsénk volt, hiszen előtte és utána héten is özönvízszerű eső esett, de a hétvégén a viharok elkerültek minket, sőt banánérlelő meleg volt.
Pénteken a technikai átvételek után átbeszéltük a szpotterező, vagyis a külső navigáló-segítők technikáit, és újítottunk a kommunikáción ismét. Az autók felkészítése makulátlan volt, az új gumi szponzor is csodát tett. A szabadedzések után ezt mások is jelezték a 927-es rajtszámú autóval kapcsolatban. Szinte hihetetlen volt, de 0:36.223 –as legjobb idővel Dani megnyerte az első szabadedzést, 0:35.683-as legjobb körrel pedig a másodikat is. Olyannyira szép eredmény ez, hogy a 1600-as kategóriatársaknál is gyorsabb volt az 1400-as kocsijával. Igaz sokat tesztelt, edzett, fogyott meg is jött az eredménye! A versenytársak azt hitték, hogy elkészült a szkvenciális váltója és attól ilyen gyors. Ledöbbentek, amikor elmondtuk, hogy utcai váltóval megy ilyen tempót, csak új gumikat kapott.
Zsolti Fordja sok sikert élt már meg ezen a versenypályán, így bíztunk abban, hogy most is bizonyít. Sajnos keveset tesztel a pilóta munkája, családja, elfoglaltságai miatt, így első kitűzött célja, hogy jól érezze magát a rallycross futamokon, kikapcsolódjon, majd végső cél a döntőbe jutás. A szabadedzések és a két kvalifikáció után láttuk, hogy sikerülni fog a döntőbe bejutni. Tudtuk, hogy kis szerencsével esetleg egy dobogós helyezést is elcsíphetünk.
Szombaton Dani hozta a dobogós helyeket, hiszen az első kvalifikációban harmadikként ért célba, a Q2-ben pedig II. helyen végzett. Lendületes és technikás iramot diktált pilótánk, miközben tökéletesen figyelt társai várható reakcióira, kihasználta a kiskapukat. Ügyelt arra is, hogy jól zárja a kanyaríveket, és ne hagyjon helyet belső íven ellenfeleinek az előzésre. Egy sikeres nap után motiváltan vártuk a vasárnapi folytatást.
Bölcskei doktor egy elég ambiciózus mezőnyben találta magát, ahol összefeszültek a -1600-as autók. A Q3-ban saját futamában másodikként tudott célba érni, ami köszönhető volt Szpotter társának Ferjáncz Andrisnak is, aki jól navigálta versenyző barátját. Zsolti udvarias, nem szeret konfliktusba keveredni és félti az autót, mert ő kikapcsolódni jön a versenyekre, szereti ezt a sportot. Az autója a mezőny egyik legjobbja, így ha nem forszírozza túlságosan az eredményt, akkor is a középmezőnyben fut mindig.
Bütösi Balázs a maga 16 évével is itt nyomta a gázpedált, méghozzá nem is akármilyen autóval ment az élmezőnyben Molnár Alex spotterezése mellett. Azzal az egyedi építésű Citroen DS3 1600 Rallycross autóval bizonyított, amit a TMC Rallysport épített néhány éve Takács KisTukiRX Olivérnek, és sikeres éveket hozott a csapat életébe. Azóta egy zöld-sárga dekort kapott, de így is felismeri mindenki.
Az elődöntő küzdelmei vasárnap délután izgalmas pillanatokat okoztak a lelátón helyet foglaló több száz nézőnek. Nem csak a hőségtől lett melegük! Daniék kategóriájában a rajtot követő első kanyarba 3 autó érkezett meg szinte egyszerre. A Polo bal hátsó kerekét megpöccintették, ennek következtében kiforgott, majd a mögötte jövő autó ekkor már olyan közel volt, nem tudott mit tenni, nekicsattant Daninak és a futómű úgy megsérült, hogy kipörgött és kis híján a partfalhoz csapódott a POLO. A döntőbe jutás itt vesztünkre elúszott!
Nagy örömünkre viszont döntőbe jutott Bölcskei Zsolti, ahol az erős ellenfelek között szépen megállta a helyét. Zsolt a közép mezőnyben tudott maradni, de önhibáján kívül kontaktokba keveredett, ami kiforgást, illetve lendületvesztést okozott, a jókora anyagi kárról nem is beszélve.
Élményekben gazdag hétvégét zárt csapatunk, ahol a részeredmények sem maradtak el, és rengeteg tapasztalatot gyűjtöttünk ismét. Dani a VW Polo-val bajnok esélyes az idei magyar bajnokságban ez kiderült itt Kakucson!
Köszönjük támogatóinknak, barátainknak, szurkolóinknak és a családunknak, hogy ennyien mellettünk állnak minden helyzetben! Következő versenyünk Nyirádon lesz, alig várjuk!
